Новый M3 CS

Модельный ряд BMW M начал свое расширение. Не так давно был замечен новый M3 CS, который проходит круговые испытания на Нюрбургринге. Машина присоединится к M2, M3 Touring и M4 CSL в рамках празднования 50-летия модели, и есть вероятность, что автоконцерн не остановится на этом.

На данный момент ожидается, что машина будет иметь тот же набор обновлений, что и предыдущие BMW M CS, сочетая в себе небольшое повышение мощности, более целевую настройку шасси, добавление некоторых облегченных функций и элементов отделки. Однако, в отличие от M4 CSL, который, скорее всего, будет только заднеприводным, новичок последует за M5 CS в использовании адаптивной системы полного привода BMW xDrive, создав некоторую техническую дистанцию между ним и двухдверным CSL.

Фотографии ясно дают понять, что новинка разделит несколько своих эстетических обновлений с CSL, включая вставки в решетке радиатора и более агрессивный сплиттер. Но помимо этого также заметен обновленный дизайн колес, а также несколько желтых дневных ходовых огней, похожих на то, что есть в M5 CS. Кроме прочего, камуфляж на заднем стекле, намекает на новую заднюю часть.

Новинка присоединится к M3 Touring, который, как ожидается, будет доступен исключительно в комплектации Competition с полным приводом xDrive. И Touring, и CS, вероятно, получат ряд других небольших изменений, связанных с более широким обновлением в середине цикла 3-й серии, таким как переход на тонкую приборную панель и установку плавающего информационно-развлекательного экрана, впервые представленную на полностью электрическом BMW.

Сопровождать новичка будет дополнительная M4, которая, как ожидается, будет отличаться от своего четырехдверного родственника CS тем, что будет иметь только шестиступенчатую ​​​​механическую коробку передач, а также будет лишена большего количества оборудования и оснащена легкими компонентами, такими как кованые легкосплавные диски и карбоново-керамические тормоза. Думайте об этом как о CSL-lite.

Техническим требованием для такой модели с механической коробкой передач будет ограничение крутящего момента для 3-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом.

В разговоре о новой модели представитель автоконцерна заявил, что компания не комментирует будущие продукты. Тем не менее, он указал, что любые авто серии M будут выпущены в строго ограниченном количестве.