Актуальная проблема

Заклинило шток турбины в BMW F20.

Результаты диагностики

Возникла очередная проблема с BMW 1-ой серии F20. В ней заклинило шток турбины. В процессе эксплуатации на турбированных двигателях из-за влаги, температурных режимов и экстремальной среды, происходит заклинивание штока управления калиткой турбины. В результате чего пропадает тяга на оборотах и двигатель выдаёт ошибку по системе наддува воздуха. Бывают случаи когда владелец автомобиля долго не занимается решением проблемы и при длительном затягивании с ремонтом уже требуется замена турбокомпрессора в сборе, но в данном случае ограничились снятием и установкой, а также разработкой тяги с применением специальной химии.