G-Power G2M CS Bi-Turbo

Недавно компания G-Power, занимающаяся тюнингом автомобилей, обратила свое внимание на купе BMW M2 CS и подарила машине мощнейший апгрейд. Данный пакет обновлений даже можно сравнить с M2 CSL, который автопроизводитель из Мюнхена разработал, но так и не воплотил в жизнь.

Официально новинка называется G-Power G2M CS Bi-Turbo, и ее возможности приятно удивляют. Мощность и крутящий момент стандартного M2 CS увеличены почти на 50%. Колоссальные 650 л.с. и 590 фунт-фут крутящего момента (по сравнению с  444 и 406 соответственно) обусловлены рядом модернизаций, включающих новую приемную трубу, форсунки GP-660, улучшенные турбонаддув GP-700 и центральный коленчатый вал, а также выхлопную систему GP Deeptone. Связывает все это воедино собственное программное обеспечение GP-660.

Для тех, кому такая мощь без надобности, умельцы из G-Power также приготовили три более скромных пакета модернизаций. В любом из них водитель сможет настроить определенные параметры, например, снять ограничитель скорости или установить отсечку перерасхода топлива.

Что касается визуальных улучшений, компания предлагает следующее: 20-дюймовые кованые диски Hurrican RR (9 и 10,5 дюймов в диаметре спереди и сзади) и заднее крыло GP-Dynamic Wing RR. Это крыло сделано из углеродного волокна и способствует устойчивости на высоких скоростях. У будущих покупателей также есть возможность добавить дополнительные элементы из углеродного волокна к обновленной выхлопной системе, которая доступна с ткаными наконечниками в стандартной комплектации или четырьмя коваными наконечниками с золотыми логотипами G-Power.

Безусловно, последний BMW M2 (G87) вызывает разногласия как по внешнему виду, так и по духу. Во многом это все еще заднеприводный спорткар с рядной шестеркой и механической коробкой передач. Однако теперь он перешел на платформу CLAR, которая лежит в основе M3 и M4, и превратился в «тяжеловеса». Он хорошо управляется и имеет лучшую мощность по отношению к весу, чем предыдущий, но он потерял большую часть той уникальности, которая делала его подлинным духовным преемником E46 M3.

Нет сомнений, что у этого авто огромный тюнинговый потенциал, так как M3 и M4 уже получили обновления от множества тюнеров. Хотя в настоящее время нет планов по выпуску M2 Competition от BMW, G-Power заявляет, что ее команда разработчиков уже работает над обновлением аппаратного и программного обеспечения для нового автомобиля.