BMW i4 M50

Первый полностью электрический автомобиль BMW M — i4 M50 появился на рынке. Как и eDrive40, интеллектуальный силовой агрегат основан на технологии пятого поколения, которая объединяет синхронный двигатель вместе с односкоростной коробкой передач в компактном корпусе.

Новинка оснащена двумя двигателями, по одному на каждой оси. Передний выдает 190, задний — 230 киловатт. Вместе они способны производить максимальную мощность в 400 кВт. В спортивном режиме функция Sport Boost увеличивает мощность до поразительных 544 л.с. и 795 Нм крутящего момента. Этого достаточно для того, чтобы разогнаться до сотни за 3,9 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой и составляет 225 км / ч.

Поскольку у M50 два электродвигателя, распределение нагрузки на оси лучше, чем у eDrive40. Напомним, что во втором случае отношение составляет 48:52.

При этом используется один и тот же литий-ионный аккумулятор на 83,9 кВтч (с восьмилетней гарантией или 160000 км пробега), который при полной зарядке обеспечивает запас хода до 510 км (цикл WLTP). Благодаря встроенному контуру нагрева / охлаждения он может быть быстро заряжен до 200 кВт, поэтому 10-минутная зарядка обеспечивает до 140 км пути.

i4 поставляется с зарядным устройством переменного тока мощностью 11 кВт, которое заряжает аккумулятор с 0% до 100% чуть менее чем за 8,5 часов. Электродвигатель способен выдерживать до 195 кВт рекуперативного торможения. При регулярном использовании авто будет работать преимущественно в режиме заднего привода, что позволяет экономить энергию и, таким образом, увеличивать запас хода.

Модель Performance может похвастаться адаптивными амортизаторами с усиленными пружинами, самовыравнивающейся пневматической подвеской сзади, ограничителем проскальзывания колес, расположенным рядом с исполнительным механизмом, нестандартными стабилизаторами поперечной устойчивости и дополнительным упором стойки амортизатора, регулируемым спортивным рулевым управлением и тормозами, а также размерами дисков от 18 до 20 дюймов.

i4 M50 впечатляет своим уникальным передним фартуком с фирменной U-образной графикой BMW M, дополнительными боковыми воздухозаборниками для лучшего охлаждения тормозов, решеткой радиатора Cerium Grey и спойлером, характерным для моделей этой серии. Полностью светодиодные фары и фонари сзади входят в стандартную комплектацию, хотя первые можно модернизировать до адаптивных блоков с функциями Laserlight и Selective Beam.

Сзади мы видим специальный бампер со встроенным диффузором, кромку спойлера, черную окантовку окон и колпачки зеркал. Вариации внешней окраски включают два однотонных цвета, семь металлических оттенков и один вариант Frozen Matte. Также можно выбрать специальные тона из палитры BMW Individual.

Внутри новинка получила типичную обработку M Sport / Performance с такими элементами, как: антрацитовый потолок, алюминиевые ромбовидные элементы, рулевое колесо и графику Performance на цифровых приборах, ремни безопасности и ножные педали из нержавеющей стали, отдельно стоящий дисплей из гнутого стекла с 12,3-дюймовой метровой панелью, соединенной с 14,9-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем. Последний, слегка наклонен к водителю и снабжен антибликовым покрытием. Логотип на руле имеет синий контур, рычаг переключения передач и кнопка запуска также выделены синим.

Доступны спортивные сиденья с различными вариантами обивки на выбор, включая перфорированную кожу Sensatec или Vernasca, а также кожу BMW Individual Merino, представленную в нескольких цветах. Ветровое стекло со звукоизоляцией входит в стандартную комплектацию, хотя большая панорамная крыша остается опциональной. Объем багажного отделения составляет 470 литров, при сложенном сиденье он увеличивается до 1290 литров.

Все модели оснащены акустической системой защиты пешеходов, которая представляет собой искусственно созданный звук, воспроизводимый несколькими внешними динамиками. Звук включается при скорости ниже 21 км / ч в Европе или 31 км / ч в США. В тесном сотрудничестве с Хансом Циммером была разработана специальная внутренняя звуковая подпись, интенсивность проигрывания которой увеличивается в режиме Sport.

Новинка поставляется с 40 системами помощи водителю, обеспечивающими полуавтономное вождение. Это и активный круиз-контроль с функцией Stop and Go, помощь при ограничении скорости, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и велосипедистов, о заднем столкновении и выезде с полосы движения. Пакет Driving Assistant Professional добавляет ассистент рулевого управления и контроля полосы, работающий на скорости до 180 км / ч.