Актуальная проблема

Лопнул тормозной шланг в BMW E70.

Результаты диагностики

Дело пришлось иметь с BMW E70 2008 года выпуска. Его второй хозяин эксплуатирует автомобиль более четырёх лет. На днях, как всегда, ездил по своим делам в смешанном цикле город/трасса, по трассе ехал в потоке 120 и 150 км/ч, а вечером приехав домой и паркуясь возле дома у него полностью провалилась педаль тормоза в пол. Причиной этому послужил треснутый передний тормозной шланг в месте утолщения резинового буферера, служащего креплением к стойке. Ещё ни разу у нас такая ситуация не встречалась. Будьте бдительны, просите на сервисе мастеров ходьбы делать визуальный осмотр тормозных шлангов по всей их длине, передних и задних, на предмет трещин, разрывов, порезов. В данном случае, видимо от времени, в уязвимом месте шланг лопнул. Это произошло в месте крепления к передней стойке. Стойка во время езды находится в подвижном состоянии помимо кручения вокруг оси, так и амортизационные движения вверх/вниз, что и приводит к такого рода проблемам. Тормоза пропали сразу, благо во время парковки скорость была минимальной и водитель успел среагировать. Мы провели все необходимые работы по замене шланга и ремонту педали с полом. После проведённых работ автомобиль был продиагностирован, а тормозной шланг был осмотрен дополнительно ещё раз.