Актуальная проблема

Свист-шелест в районе помпы авто.

Результаты диагностики

В ходе диагностики автомобиля BMW 750 F02 стало понятно, что проблема кроется в том, что развалился подшипник водяной помпы. Поэтому мастера нашей мастерской произвели ее замену.

Кроме того, диагностика показала потерю мощности авто, потому был поменян электромагнитный клапан 4-8 цилиндра.

В ходе дальнейшего тестирования машины было выявлено, что в БМВ 750 F02 недостаточное количество охлаждающей жидкости, поэтому специалистами нашей мастерской был долит антифриз. Помните, что необходимо всегда следить за уровнем охлаждающей жидкости, так как перегрев двигателя может привести к тяжелым последствиям и дорогому ремонту двигателя авто.

После всех тестов BMW 750 F02 неисправностей не выявлено, машина работает в штатном режиме.