Аукцион BMW Motorsport

Порция интересных новостей для поклонников BMW Motorsport. Коллекция впечатляющих автомобилей M будет выставлена на аукцион на вилле Erba в Италии. Запланировано мероприятие на конец мая, линейка состоит из пяти легендарных машин Motorsport.

Некоторые из лучших представителей М не новы, и E30 M3 — прекрасный тому пример. Этот конкретный экземпляр Sport Evolution является одним из всего 600 существующих моделей, выпуск которых был завершен в июле 1990 года.

Sport Evolution имел крупный 2,5-литровый двигатель, а также регулируемые передние и задние сплиттеры. Представленная машина окрашена красной краской Brillantrot, и имеет интерьер Anthracite Motorsport Design. Другие дополнения включают кондиционер, электронное управление заслонкой и люк с электроприводом.

Далее идет CSL 2003 года, авто, который многие считают лучшим M3 за всю историю, даже несмотря на то, что его шестиступенчатая автоматическая коробка передач SMG II была далеко не безупречной. Всего было выпущено 1383 экземпляра CSL. Они весили примерно на 110 кг. меньше, чем стандартный M3 — благодаря более широкому использованию углеродного волокна и армированного стекловолокном пластика — при этом обладая большей мощностью от феноменального 3,2-литрового рядного шестицилиндрового агрегата без наддува.

У авто было всего два владельца. Он отделан серебристо-серым металликом с синтетической замшей Amaretta и может похвастаться салоном из ткани Reflex.

Следующее авто — это редкий M3 GTS в ныне культовом огненно-оранжевом цвете. Только 138 таких моделей были изготовлены с расточенным 4,4-литровым V8. Титановый глушитель выхлопа и поликарбонатные задние окна позволили ему изрядно сбросить вес, а установка подвески с регулируемыми амортизаторами гарантировала, что он будет крайне маневренным.

F82 — первое купе BMW, получившее обозначение M4. Оно не было сразу же так тепло встречено, как его предшественники, из-за резкой подачи мощности и разочаровывающего двигателя. Тем не менее M4 GTS был умопомрачительно быстрым спортивным купе, ставшим в свое время самым быстрым серийным автомобилем М на Нюрбургринге. Его рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом был усовершенствован системой впрыска воды, которая повысила его мощность до 493 лошадиных сил.

У этого экземпляра был только один владелец. Он окрашен в темно-серый цвет Frozen Dark Grey с характерными оранжевыми акцентами на колесах и передней кромке. Сзади большое крыло мгновенно идентифицирует его как GTS с обычными четырьмя выхлопными трубами, опущенными вниз. Было выпущено всего 700 M4 GTS.

Последний лот — это новейший автомобиль серии M, M4 CSL. Первый раз, когда значок CSL появляется на новой серийной модели после M3 CSL. Капот и крышка багажника из углепластика, сниженная звукоизоляция и облегченная титановая выхлопная труба способствуют уменьшению веса по сравнению с версией Competition. С 543 л.с. он разгоняется до 100 километров в час всего за 3,6 секунды.

Несомненно, коллекция M Power чрезвычайно интересна. Еще более интересным является цена за всю коллекцию в целом и за каждую машину в отдельности. С нетерпением ждем мая, чтобы рассказать об аукционе подробнее.